加速度振動傳感器是一種測量結構振動或運動加速度的裝置。振動或運動(加速度)變化引起的力使質量“擠壓”壓電材料，產生與施加在壓電材料上的力成比例的電荷。因為電荷與力成正比，質量是一個常數(shù)，所以電荷也與加速度成正比。

　　有兩種類型的壓電加速度計(振動傳感器)。***種是“高阻抗”電荷輸出加速度計。在這種加速度計中，壓電晶體產生的電荷直接與測量儀器相連。這種類型的加速度計也用于高溫應用(>120C)，在高溫應用中，不能使用低阻抗模型。

　　第二類加速度計是低阻抗輸出加速度計。低阻抗加速度計的前端是電荷加速度計，但它有一個微小的內置微型電路和FET晶體管，可以將電荷轉換成低阻抗電壓，從而很容易與標準儀器連接。

　　壓電加速度計依靠石英或陶瓷晶體的壓電效應來產生與外加加速度成比例的電輸出。壓電效應在晶體上產生一個相反的帶電粒子積累。這種電荷與施加的力或應力成正比。施加在石英晶體晶格結構上的力會改變正負離子的排列，從而導致這些帶電離子在相對表面上積聚。這些帶電荷的離子聚集在***終受晶體管微電子技術制約的電極上。

　　在加速振動傳感器中，晶體上的應力是地震質量對晶體施加力的結果。在規(guī)定的頻率范圍內，這種結構近似地服從牛頓運動定律，f=ma。因此，累積電荷總量與作用力成正比，作用力與加速度成正比。電極收集電荷并通過電線將其傳輸?shù)叫盘栒{節(jié)器，該調節(jié)器可以是遠程的，也可以內置在加速度計中。

　　剪切模式設計了中心柱和地震質量之間的傳感晶體的結合或“夾層”。壓縮環(huán)或螺柱施加產生剛性線性結構所需的預載力。在加速度作用下，質量使剪切應力施加到感測晶體上。通過將傳感晶體與底座和外殼隔離，剪切加速度計在抑制熱瞬態(tài)和底座彎曲效應方面表現(xiàn)出色。此外，剪切幾何結構本身具有較小的尺寸，從而將對測試結構的質量荷載效應降至***低。